Opzioni
Apparati di stazione: A.C.E.I. - Pagina 3
- Apparati di stazione: A.C.E.I.
-
da emacei » 6 lug 2010, 20:01
Differenza tra Acei.
ACEI 016 :
Molto vecchi a fondo nero della whestinghouse costruiti intorno agli anni 1950 ancora attivi in qualche parte d'Italia.
Acei con tabulatore e pulsanti Silani. Quadro luminoso a tessere "distorte" di forma Quadrata . Telecomandabile e impresenziabile.
ACEi con telefono a disco combinatore incorporato.
http://www.amicitreni.com/gallery/displayimage.php?pid=18715&fullsize=1
ACEI 019 Ultima generazione Semplificati e con tessere a led o a lampade incandescenti. A fondo bianco. Semplificato sia per il comando itinerari che per il soccorso degli enti.
Presenziabili e telecomandabili e presenziabili con teleconsenso.
http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?pid=73735&fullsize=1
Acei 020
ACEI detti completi , a tessere bianche e impresenziabili e telecomandabili.
http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?pid=84750&fullsize=1
------ -
da Giancarlo » 7 lug 2010, 10:25
Vaglio TI , 7 luglio 2010
Salve!
Per chi fosse interessato, vi allego un link al sito che raggruppa gli apparati in uso in Germania : possono essere visionati per stazione, per modello o per categoria.
http://www.stellwerke.de/index_e.html
Purtroppo non ho trovato un sito simile concernente la Svizzera : ci sono "tonnellate" di immagini sul WEB ma sono sparpagliate in vari siti diversi.
Ho parlato ieri sera con un responsabile di uno di questi apparati ( stazione di Bellinzona , dalla cui centrale vengono "telecomandate" anche diverse stazioni secondarie e in generale tutto il traffico lungo la linea del San Gottardo ) .
Egli afferma di non vedere inconvenienti o limitazioni per quanto riguarda eventuali riprese fotografiche : si tratta di zone riservate il cui accesso al pubblico è a discrezione del personale.
Non ci sono leggi scritte in merito ma solo norme di comportamento .
La norme più importanti sono [b]non toccare[/b] e non intralciare il lavoro degli addetti
, quindi più che altro una questione di buon senso.
In ogni caso occorre essere accompagnati da un responsabile e non si può entrare nei locali senza un permesso che può essere scritto ma anche solo verbale e ottenuto sul momento.
Durante una visita alla stazione di Buchs SG (Railjet),alla quale ho partecipato come interprete, il nostro accompagnatore FFS ci ha invitati anche nella sala dell`apparato centrale: non solo ci ha permesso di scattare foto ma ci ha addirittura invitati a farlo.
Di tanto in tanto ( e questo capita anche da noi ) , qualche buontempone rispolvera vecchie normative cadute in disuso e che il legislatore si è dimenticato di cancellare.
Penso soprattutto alle normative riferite al periodo bellico, quando un apparato centrale poteva facilmente diventare un "bersaglio" importante.
Non tanto in previsione della sua distruzione , quanto all`uso che se ne sarebbe potuto fare in caso di occupazione da parte di una potenza "straniera".
Complimenti agli autori di questa interessantissima discussione! Grazie.
Saluti
Giancarlo -
da GIALLUK E 402 B » 7 lug 2010, 15:09
Qui invece fa vedere i primi apparati acei negli anni 50
http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/topic.asp?TOPIC_ID=4328&whichpage=1
Da notare i banchi a quell'epoca e sale divise per linee -
da Giancarlo » 7 lug 2010, 17:29
VTi 07072010
Ciao!
Emanuele: quando io ho scritto "a discrezione del personale" , intendevo dire che per il pubblico ( in generale i viaggiatori )
[b]è vietato entrare senza un permesso specifico[/b]
Il possesso di un titolo di trasporto ( biglietto ) non vale quale permesso.
Non esiste perciò un diritto "automatico" che permetta a chiunque di accedere liberamente alle zone riservate, di qualunque tipo o genere esse siano.
Questo vale in Italia, in Svizzera e sicuramente anche altrove.
Per "personale" intendo gli agenti e gli operatori che lavorano in quella specifica stazione.
Nel caso "svizzero" ,essi possono decidere autonomamente e sul momento se permettere o meno l`accesso a chi ne fa richiesta.
Possono anche dire di no.( dipende dalle circostanze )
Forse la parola "personale" ha creato un pô di confusione e mi scuso.
Saluti!
Giancarlo -
da vitti01 » 7 lug 2010, 23:05
su Rai 1 su reporter ne hanno parlato e hanno mostrato molti apparti delle stazioni più importanti (Italiane) davvero stupende io dal vivo ho visto il quadro della stazione dove abito io (F.S.) e ho visto anche un quadro della circumvesuviana. davvero stupendi su youtube forse ce qualcosa -
da ferpas » 11 ago 2010, 1:44
GIALLUK E 402 B ha scritto:
Qui invece fa vedere i primi apparati acei negli anni 50
http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/topic.asp?TOPIC_ID=4328&whichpage=1
Da notare i banchi a quell'epoca e sale divise per linee
Piu che acei dovrebbe essere la cabina ACe di Roma termini che è ancora li, non funzionante ovviamente, ma conservata perchè vincolata dalla sovrintendenza -
da emacei » 3 nov 2011, 12:58
Ciao a tutti
Vorrei togliere i dubbi delle persone che moltissime volte mi chiedono "Ma se l'omino non c'è chi è che chiude i passaggi a livello"
nelle linee DCO (Dirigente centrale operativo) per fare un itinerario ,manovrare deviatoi chiudere passaggi a livello ecc è comandato da un semplice computer "Postazione Centrale" PC
Supponiamo che questo sia il quadro luminoso di una stazione a Blocco conta assi Impresenziata.
[b]Immagine:[/b]
20,57 KB
E questo il corrispondente monitor del DCO supponiamo a centinaia di chilometri di distanza.!!
[b]Immagine:[/b]
15,81 KB
SI procede con il fare un itinerario di arrivo e poi partenza quindi un libero transito.
il tutto tramite cavo fibra ottica passante sotterraneo.
Il Dc farà l'itinerario di arrivo. " 1-II" poi itinerario di partenza "II-4"
sul quadro luminoso vedremo questo :
[b]Immagine:[/b]
20,59 KB
[b]Immagine:[/b]
15,76 KB
-----------------------------
Cosa succede in questo momento?
La suo0neria leopolder suona perchè manca il controllo di via impedita del segnale di protezione , il treno sta per impegnare il circuito di occupazione e sta per entrare nella stazione Aspettiamo la liberazione dei circuiti di binario e il ciclo si chiude , ma come può un Computer quindi un software comandare un Banco che si tocca con mano?
la risposta è data da questo schema :
[b]Immagine:[/b]
24,58 KB
137 KB
316,7 KB